Sluneční clona Majáky Střešní nerezové klaxony Značková korba Meiller Hardox Pneu 315/80 R 22,5 cca 90%

Vysílačka Sluneční clona Majáky Značková korba KH Kipper Hardox + rol. plachta !!! Pneu 315/80 R 22,5 cca 90%

Střešní nerezová rampa s přídavnými světly Péra/péra Korba AL -hliníková !!! Kabina na vzduchu !!!

Mercedes-Benz Atego 1224 L v konfiguraci náprav 4x2 se zadním pohonem, rozvorem 4.760 mm. Motor řadový vznětový šestiválec OM 936 s výkonnou motorovou brzdou a odhlučněním motorového prostoru, tempomat. Šestistupňová manuální převodovka G 90-6 s mechanickým řazením. Podvozek kombinuje přední odpružení na listových perech (nosnost přední nápravy 5,3 t, pera 5,1 t) a zadní nápravu s talířovým kolem

Scania P280. Pohon zajišťuje motor s výkonem 280 koní splňující emisní normu Euro 6 ve spojení s automatickou převodovkou. Skříňová značková nástavbá značky WECON o kapacitě 22 EURO-palet s vnitřními rozměry: délka 9,10 m, šířka 2,46 m a výška 2,73 m. Podvozek je vybaven kombinovaným odpružením (přední náprava na listových perech, zadní náprava na vzduchových měchách). Obutí tvoří pneumatiky o roz

DAF LF 260 v konfiguraci podvozku 4x2 s rozvorem 5.700 mm. Hnací ústrojí tvoří šestiválcový vznětový motor PACCAR PX-7. Přenos výkonu zajišťuje šestistupňová automatická převodovka AS Tronic (6AS1000), doplněná o retardér/intardér a uzávěrku diferenciálu !!! Zadní hnací náprava je vybavena vzduchovým odpružením. Palivová soustava disponuje dvěma nádržemi na naftu o celkovém objemu 2x 155 l a nádrž

DAF CF 320 s plachtovou shrnovací nástavbou značky Plandex s kapacitou 22 EURO-palet !!! Dvounápravový podvozek s rozvorem 6,8 m. Podvozek je vybaven pneumatickým odpružením a obutím o rozměru 315/70 R22.5. Bezpečnostní a asistenční výbava zahrnuje brzdový systém ABS, aktivní tempomat (ACC) a asistent jízdy v jízdním pruhu, uzávěrka diferenciálu, nákladový prostor má vnitřní rozměry: 9,0 m (délka

Mercedes-Benz Antos 2546 v konfiguraci podvozku 6x2 s řízenou třetí nápravou. !!! Pohon zajišťuje šestiválcový vznětový spalovací motor ve spojení s 12stupňovou automatickou převodovkou Mercedes-Benz G211-12, PTO (pomocným pohonem) a uzávěrkou diferenciálu na druhé (hnací) nápravě. První náprava disponuje listovými pery (maximální zatížení 7.500 kg, pneu 385/55 R22.5, druhá náprava je osazena dvou

Renault C v konfiguraci podvozku 6x2 se třemi nápravami (zadní pohon, řízená a zvedací náprava) !!! Vybavený hydraulickým jeřábem HIAB 232. Pohon zajišťuje šestiválcový vznětový motor spojený s automatickou převodovkou a retardérem/intardérem !!! Uzávěrka diferenciálu, odpružení je řešeno kombinací předních listových per a zadních vzduchových měchů. Hydraulická ruka HIAB X-HIPRO 232 E-5 + rotátor

Mercedes-Benz Actros 2545 v modernizovaném provedení (facelift) s digitálním kokpitem a předními LED světlomety. Skříňová chladírenská nástavba, 21 EURO-palet !!! Vnitřní rozměry ložné plochy: délka 8 600 mm, šířka 2.450 mm, výška 2.450 mm. Teplotní režim zajišťuje značkový chladicí agregát Carrier Supra 1050 s dieselovým i elektrickým pohonem včetně stacionární síťové přípojky pro provoz při odst

Mercedes-Benz Actros 1832 (nový model) v konfiguraci podvozku 4x2 se zadní nápravou osazenou dvojmontáží, Motor ve spojení s automatickou převodovkou. Podvozek je vybaven nastavitelným odpružením. Na přední nápravě jsou osazeny pneumatiky o rozměru 315/70 R 22.5 se stavem vzorku cca 90 %, na zadní nápravě pneumatiky o rozměru 315/70 R 22.5 se stavem vzorku cca 70 %. Značková plachtová nástavba zn

Mercedes-Benz Actros 2553L s konfigurací náprav 6x2, rozvor 5.500 mm. Vozidlo je vybaveno hydrodynamickým retardérem a posílenou motorovou brzdou !!! Podvozek je kompletně vzduchově odpružený na všech třech nápravách !!! kotoučové brzdy s elektronickým brzdovým systémem EBS, ABS a kontrolou trakce ASR. Zadní hnací náprava s mechanickou uzávěrkou diferenciálu. Třetí náprava je zvedací a aktivně řid